單柱液壓機機身為C型單臂式結構，采用埋弧焊焊接，焊接后通過振動處理，以保證機身的不變形程度。液壓系統(tǒng)位于機身內(nèi)，外型美觀，操作方便。而引起單柱液壓機滑塊液壓裝置下滑及回程的故障原因有三：
1、主缸支撐閥卡死或調(diào)節(jié)壓力過小。處理方法：檢查支撐閥是否調(diào)得過小。方向旋緊至適當位置，若滑塊繼續(xù)往下掉，則支撐閥有問題，將滑塊放自下限或在滑塊下墊一支撐，則將閥芯取出看閥塊內(nèi)部有無雜質(zhì)并將其清理干凈，并原樣裝回。
2、支撐閥先導電磁閥卡死。這時候應檢查電磁閥是否有異常。
3、主缸下腔進油閥控制蓋板薛閥有損壞。處理方法：檢查薛閥（下腔進油閥控制蓋板下，螺塞下面）是否損壞，閥孔低面0型圈是否被環(huán)切損壞，如果損壞嚴重，對其進行更換。
而引起回程的原因主要突出表現(xiàn)在兩個方面：
1、零部件磨損
由于單柱液壓機柱塞泵中的配油盤、缸體、滑靴、斜盤、柱塞等零件磨損嚴重，泵內(nèi)泄漏變得非常嚴重，導致柱塞泵中的容積效率下降，使柱塞泵中的輸出流量達不到之前規(guī)定的設定值。
其消除方法是修理四柱液壓活塞泵內(nèi)的各個部件，以保證缸內(nèi)的四柱液壓活塞能在孔內(nèi)靈活滑動，它們之間的間隙應小于或等于0.06 mm。柱塞必須與滑靴球體之間配合良好，使其旋轉(zhuǎn)方向更加靈活，并且滑靴中間的小孔可以保持打開，消除了斜盤與滑靴面之間的摩擦表面毛刺。
2、是伺服滑閥磨損
伺服滑閥之間的間隙過大，會導致單柱液壓機中柱塞泵壓力補償變量機的運行故障。消除方法是修復可變機構中伺服滑閥與活塞之間的間隙，確保它們之間的間隙小于或等于0.008 mm。
注意這些方面可以很好地防止單柱液壓機滑塊回到機殼上。還在使用普寧時，不要讓單柱液壓機的滑塊在壓力過高時減速，否則很容易滑回到原位。